按照國家規(guī)定，基本建設工程預算是隨同建設程序分階段進行的。那么道路工程預算的控制技巧有哪些？想了解的朋友不妨跟隨西北國際招標代理小編一起來看看!

1.立項決策階段

在前期立項中的一個重要工作環(huán)節(jié)就是準確的編制投資估算，此部分是研究、分析建設項目的經濟效果的重要依據。在編制投資估算時要注意建設標準和主要技術指標要采用合理，并對重大的技術措施方案要有充足的分析論證。

在項目建設各階段中，決策階段決定工程造價的基礎，項目決策的內容影響工程造價的程度最高，可達到80%左右，有的時候甚至高達90%。因為立項決策階段所接觸的內容直接影響之后各個施工建設階段的工程造價，以及該造價的確定是否科學合理、便于管控。

2.設計階段

要對道路工程的造價進行控制，首要的一點就是要在設計階段進行把控，因為該階段是工程造價控制的關鍵環(huán)節(jié)，設計確定了工程預算造價，而結算只能按實際來計量從而計價，卻不能改變根據設計來進行施工所形成的工程造價。只有對建設項目設計的節(jié)約才是最大的節(jié)約，建設單位的工程造價控制要以設計階段為重點，可參考如下要點：

(1)收集并合理應用基礎資料。在工程設計階段，首先要充分了解道路工程的可行性研究報告和設計任務書;還要全面準確調查造價編制、材料單價、運距等事項。

(2)抓好方案及初步設計審查工作。負責道路工程的造價工程師責任重大，對設計方案要進行細致的優(yōu)化，有效控制投資在審批的范圍內。

(3)積極推行招標投標制。這樣對降低工程造價、合理控制工程造價可以產生積極影響。

(4)倡導激勵機制。目前我國現(xiàn)行的設計取費標準是按投資額的百分比計算，于是造價越高，收費也越多，因此要倡導符合實際工作的激勵機制，來鼓勵引導相關工作人員向正確的方向努力。

(5)優(yōu)化設計方案。對工程項目進行科學的分析，優(yōu)化選擇設計方案。

3.發(fā)包階段

加強招標投標過程的規(guī)范化管理，在價格合理可靠的基礎上，避免壓價中標的現(xiàn)象，因為這樣容易導致施工過程中偷工減料、停工扯皮等不利于整體工程的違規(guī)現(xiàn)象。還要加強對合同的簽訂管理，由專職造價工程師參與審定造價條款，維護和保障合同雙方的權益，有效地控制工程造價。

4.施工階段

施工階段是工程的實施階段，對人力、物力、財力消耗相比其他階段更大。在工程實施階段加強工程建設的管理和監(jiān)督職能，能有效提高建設質量，加強對工程項目建設的全方位、全過程的造價控制。

(1)設計變更和現(xiàn)場簽證?，F(xiàn)行審批制度采用監(jiān)理單位、設計單位、建設單位三級審批制;要求設計變更要盡量提前，變更發(fā)生得越早，損失越小，反之就越大。

(2)嚴審施工圖預算。根據施工圖的計劃和現(xiàn)場施工的實際進度，及時核定施工圖預算。對于預算超出相應概算的施工圖設計部分，要加以詳細分析，找出原因，調整或修正控制目標，對工程造價進行隨時隨地的動態(tài)控制。

(3)收集掌握施工資料。審價人員和費用控制人員要經常深入現(xiàn)場，及時掌握施工動態(tài)，為最終的工程總結算提供依據和做好必要的準備工作。

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